随着我国城市轨道交通的高速建设以及公路铁路和一些大型输水项目的快速发展，隧道工程施工越来越普遍，而在前期施工和后期运行维护方面的安全事件时有发生。这其中除了不当施工和对地层岩性以及相应数据掌握不充分等人为因素外，也有很多是由于在监测预警方面的不足。

在隧道开挖初期，洞体周围围岩不可避免的发生变形，其变形量大小和速率会对施工的安全和进度都会造成直接的影响，严重的往往会导致洞径收敛变形、钢拱架支护变形、隧道坍塌等。因此，需要专业的测量仪器设备对围岩和衬砌的变形进行监测，即隧道监控量测，其主要监测测量项目是拱顶下沉和净空变化。

隧道围岩应力作用示意图

为满足这样的需求，我公司专门研制并生产了一款针对隧道变形监测版本的阵列位移计。可以通过在隧道中不同的布设方式来测量隧道的收敛变形和沉降变形。并在多个隧道中成功应用。测试的结果得到了客户方面认可。

应用案列一：

广州某地铁隧道施工前期，提前水平预布设一条25m深的阵列计，用以实时监测拱顶沉降。

监测半年后的数据效果可以明显看出，拱顶在不同位置的沉降的量，也可以查看任意节点的沉降变化量。如图所示：

应用案列二：

江苏省苏州某地铁隧道施工过程中，对隧道收敛进行实时监测。预布了一条10m长阵列计，布设方式为环形布设。如图：

可以在图形上进行勾选来查看拱顶左右两点间的收敛数据，以及不同时刻下拱顶沉降数据。

应用案列三：

厦门某公路隧道，对隧道进行收敛监测，布设方式为环形布设。如图：

由于隧道中无信号数据，现场临时采用存储式采集的方式，可以看出X、Y、Z轴的数据图形。